A Ponte Bioceânica sobre o Rio Paraguai, financiada pela ITAIPU BINACIONAL, deverá ser concluída fisicamente no início de junho deste ano.
Essa estimativa foi feita por representantes do Consórcio Binacional Paraguai-Brasil (PYBRA), responsável pela construção da megaestrutura, após uma visita técnica dos projetistas espanhóis Guillermo Capellán e Santiago Guerra.
O projeto da ponte, liderado pelo governo paraguaio por meio do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), atingiu 82,58% de conclusão física e financeira até o final de fevereiro de 2026, com uma estimativa de 84,58% de conclusão até março.
A conclusão do projeto está prevista para setembro de 2026. Atualmente, os trabalhos estão concentrados na instalação dos segmentos do tabuleiro da ponte, tanto no lado paraguaio quanto no brasileiro.
Aproximadamente 70 metros do tabuleiro ainda precisam ser concluídos no vão central para que a conexão física entre as duas extremidades seja realizada, explicou o superintendente de obras do consórcio PYBRA, o engenheiro René Gómez, que se mostrou otimista, visto que os trabalhos estão progredindo sem problemas e dentro do cronograma previsto.
Em seguida, serão realizados o teste de carga e o tensionamento dos cabos de sustentação, juntamente com outros trabalhos complementares, como a laje do vão lateral acima do nível do solo. Isso permitirá a passagem de veículos e equipamentos de apoio. O projeto também inclui um sistema de iluminação cênica para os cabos, que sem dúvida será uma atração, afirmou o profissional.
Um dos aspectos destacados pelo superintendente foi o apoio que estão recebendo da Superintendência de Obras e Desenvolvimento dAa ITAIPU, bem como do especialista italiano Mario de Miranda, considerado uma autoridade internacional na construção de grandes estruturas. Durante sua visita na segunda-feira, o especialista europeu acompanhou de perto o andamento das obras e ofereceu algumas sugestões.
Impacto social na comunidade
Vale destacar o significativo impacto social que este megaprojeto está tendo na região do Chaco, visto que muitos moradores de Carmelo Peralta e arredores estão trabalhando, direta ou indiretamente, no projeto, fornecendo os serviços e a logística necessários. A Tecnoedil, empresa do consórcio PYBRA, também é responsável pela construção de um trecho de 3,8 quilômetros que liga a ponte à Rota Bioceânica.
Este projeto também é financiado pela ITAIPU, e os trabalhos para movimentar 600.000 metros cúbicos de terra estão em andamento. A previsão é de que o acesso pela rampa da ponte esteja concluído até novembro deste ano.
Além disso, estão previstas mais obras complementares na cidade de Carmelo Peralta, como a melhoria da avenida dupla e a construção de um parque linear, que servirá de mirante para a Ponte Bioceânica.
Fonte: Itaipu Binacional