A preservação do ambiente do Chaco está sendo reforçada no Lote 3 da Rodovia por meio da construção de quatro passagens de fauna para proteger a biodiversidade.

O projeto rodoviário equilibra o desenvolvimento técnico com o reflorestamento de espécies nativas e o empoderamento das comunidades indígenas em sua área de influência.
Para garantir a livre circulação das espécies, os corredores biológicos foram projetados com base em estudos especializados e uma Avaliação Ecológica Rápida. Além disso, em coordenação com o Município de Mariscal Estigarribia e proprietários de terras locais, estão sendo implementados planos de reflorestamento com espécies nativas como Algarrobo, Palo Santo e Samu’u nas áreas destinadas ao aterro.

A componente social do projeto executado pela empreiteira CDD Construcciones SA inclui o trabalho direto com a Comunidade Indígena de San Agustín, em Pedro P. Peña, onde vivem 56 famílias dos grupos étnicos Nivaclé, Guarani Ocidental e Manjui. Os moradores recebem formação em gestão de resíduos sólidos e participam em oficinas para a troca de conhecimentos técnicos e sabedoria ancestral sobre o meio ambiente local.
Progresso das obras rodoviárias e segurança da pista
Em relação ao desenvolvimento da estrada, as obras entre Colonia Austria’i e Cruce Don Silvio estão 35% concluídas, incluindo a construção de aterros, melhorias no leito da estrada e drenagem.

Devido ao aumento da circulação de máquinas pesadas, a equipe comunitária e os líderes locais pedem aos motoristas e motociclistas que tenham extrema cautela na área. Para obter informações sobre o andamento das obras, está disponível a linha direta para cidadãos (0982) 858-692.
O planejamento estratégico por trás do corredor
Este trecho compreende o terceiro segmento da Rota Bioceânica, um projeto estratégico de 224 quilômetros dividido em quatro seções entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo. O corredor completo funcionará como um centro logístico internacional, conectando os oceanos Atlântico e Pacífico, otimizando o transporte de cargas e posicionando o Paraguai como um nó fundamental no comércio sul-americano.
Fonte: Mopc-PY


