Mais do que uma simples ligação entre o Paraguai e o Brasil, a construção da Ponte Bioceânica tornou-se um motor para a economia do Alto Paraguai.
Em seu auge, gerou mais de 500 empregos e, agora, em sua fase final, continua a promover a contratação de mão de obra, serviços e fornecedores locais.
Segundo dados do Consórcio Binacional Paraguai-Brasil, responsável pelo projeto, em seus períodos de pico, aproximadamente 500 pessoas estiveram envolvidas, incluindo engenheiros, arquitetos, técnicos, operadores especializados e equipe de apoio. Atualmente, cerca de 250 trabalhadores, entre contratados e subcontratados, ainda se dedicam às etapas finais deste projeto estratégico de infraestrutura.
Emprego e inclusão
O projeto também abriu oportunidades para diferentes setores da população. Treze membros da comunidade de Ayoreo se juntaram à equipe de construção, assim como entre 15 e 20 mulheres que desempenham diversas funções. Atualmente, 93,6% dos trabalhadores são paraguaios. A força de trabalho também inclui paraguaios e estrangeiros, entre eles 15 brasileiros e um venezuelano.
Simultaneamente, o componente de Segurança Industrial e Saúde Ocupacional (SSO) proporcionou treinamento contínuo para o pessoal em primeiros socorros e resgate em altura. Essa preparação provou ser essencial para a execução segura de trabalhos em alturas superiores a 140 metros, altura que a estrutura atingirá após a conclusão.
Reta final do trabalho
No final de junho, a ponte estava quase 90% concluída, e a união física de suas duas extremidades era esperada para os próximos dias. Ela terá 1.294 metros de comprimento, com um trecho estaiado de 632 metros e um vão principal de 350 metros, tornando-se um dos maiores desafios de engenharia já realizados no país.
Promovida pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), a Ponte Bioceânica é uma peça fundamental do Corredor Rodoviário Bioceânico, uma rede logística de aproximadamente 2.396 quilômetros que ligará os oceanos Atlântico e Pacífico, passando pelo Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
Em território paraguaio, essa conexão fortalecerá a integração da região do Chaco com portos e passagens de fronteira, impulsionando o comércio, a produção e o crescimento econômico.
Fonte: Mopc-PY