A Ponte Bioceânica está progredindo rumo à conclusão, com obras complementares em andamento.
A construção da Ponte Bioceânica, que ligará as cidades de Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, no Brasil, sobre o Rio Paraguai, está progredindo com intervenções complementares essenciais para completar essa infraestrutura estratégica para a integração regional.
Após a conclusão de uma das etapas mais importantes da estrutura principal, as equipes técnicas estão concentrando seus esforços nas verificações, ajustes e retoques necessários antes da futura entrada em operação da travessia internacional.
Precisão em cada componente
Atualmente, está sendo realizado um levantamento topográfico completo e o alinhamento do tabuleiro está sendo verificado.
As duas vigas utilizadas para alinhar o vão central também estão sendo removidas, e a protensão da viga transversal e das vigas longitudinais do segmento de fechamento está em andamento.
Em paralelo, especialistas medem as forças nos cabos, componentes essenciais para verificar o comportamento do trecho estaiado e garantir a conformidade com as especificações técnicas do projeto.
Resultados em várias frentes
Os trabalhos continuam na laje superior dos vãos laterais, juntamente com a instalação de guarda-corpos anticolisão e antissuicídio. Esta obra faz parte da fase final e é necessária para que a futura ligação possa ser aberta.
Nos próximos dias, começará a ser baixada a plataforma inferior dos pórticos de lançamento utilizados na construção do tabuleiro do vão central. Posteriormente, prosseguirão os trabalhos de acabamento e complementares restantes.
Está prevista também a instalação de sistemas de iluminação rodoviária e decorativa. Esta última irá destacar os 168 cabos da estrutura, além de melhorar a segurança e a visibilidade noturna.
Um corredor entre oceanos
A Ponte Bioceânica terá 1.294 metros de comprimento, com um trecho estaiado de 632 metros e um vão principal de 350 metros. Seu projeto manterá a navegabilidade do Rio Paraguai e garantirá a passagem segura de grandes embarcações.
Considerada peça estratégica da Rota Bioceânica de Capricórnio, ela conectará por terra os portos brasileiros do Atlântico com os terminais chilenos do Pacífico, através de uma rota que atravessará o Brasil, o Paraguai, a Argentina e o Chile.
Com essa iniciativa, o Paraguai fortalece sua posição como um centro logístico regional e amplia as oportunidades de desenvolvimento para a região do Chaco, promovendo maior integração comercial e produtiva com os países da região.
Fonte: Mopc-PY