A Rota Bioceânica (PY15), no trecho Mariscal Estigarribia–Pozo Hondo, registra um progresso de quase 90% na formação do aterro principal do Lote 2. Até o momento, 53 quilômetros de plataforma foram consolidados dos 59 planejados.
Esta frente está a cargo do Consórcio Chaqueño del Norte, formado pelas empresas LT SA, Constructora Heisecke SA e Benito Roggio e Hijos SA. Sua execução faz parte de uma intervenção estratégica para fortalecer a conectividade regional e posicionar o Chaco paraguaio como um eixo fundamental para o transporte de cargas na América do Sul.
Progresso por componentes e fases de pavimentação
Em relação à estrutura viária, a estabilização do solo com cal atingiu 88% de conclusão, o que equivale a 52 quilômetros já tratados e liberados. Enquanto isso, a camada de solo estabilizado com cimento está 69% concluída, com 41 quilômetros prontos para as próximas etapas.
A colocação da base de pedra está 36% concluída, com 21 quilômetros assentados. Simultaneamente, iniciou-se a fase final de pavimentação, com os primeiros 6 quilômetros de base de concreto asfáltico finalizados.
O projeto é financiado pelo Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Rio da Prata (FONPLATA). Além do impacto na conectividade, ele gera atividade econômica no departamento de Boquerón, criando empregos diretos com a participação de mão de obra local e comunidades indígenas da região.
Uma vez concluída, a nova rodovia melhorará o fluxo comercial entre os portos atlânticos do Brasil e os portos pacíficos do Chile, reduzindo os custos logísticos e fortalecendo o papel estratégico do Paraguai na região.
O impacto global da rota
Este terceiro trecho da Rota PY15 abrange uma extensão total de 224 quilômetros, dividido em quatro fases de construção, todas localizadas no departamento de Boquerón. Trata-se de um dos projetos rodoviários mais importantes para a integração regional, devido à sua capacidade de conectar mercados, encurtar distâncias e impulsionar o transporte internacional de cargas.
Fonte: Mopc-PY