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A Ponte Bioceânica está vivenciando um dos momentos mais cruciais de sua história. Essa estrutura icônica está a apenas 13,60 metros de concluir a ligação física entre as cidades de Carmelo Peralta (Paraguai) e Puerto Murtinho (Brasil), um marco que poderá ser alcançado já em 26 de junho.
A proximidade deste evento gera grande expectativa em ambos os países, pois marcará o encontro definitivo dos trechos construídos em cada margem do rio Paraguai e aproximará a conclusão de um dos mais importantes projetos de integração regional das últimas décadas.
Fase decisiva
Para atingir esse objetivo, uma operação técnica fundamental está sendo realizada esta semana: a movimentação dos carros de lançamento utilizados na construção da estrutura principal da ponte.
Concluída esta fase, restará apenas a aduela de fechamento central, a última peça de concreto que permitirá a ligação definitiva das duas margens.
De acordo com o relatório de progresso de junho de 2026, o projeto atingiu um progresso físico de 86% no final de abril, enquanto que em maio a previsão era de que atingisse um nível de execução entre 87% e 88%.
A concretagem da superestrutura foi concluída nos lados paraguaio e brasileiro, incluindo os segmentos finais dessas seções. Atualmente, os trabalhos estão concentrados na seção central, onde estão sendo feitos os preparativos para a instalação do componente que marcará o ponto de encontro entre os dois países.
Curso Histórico
Com a aproximação do momento do fechamento da estrutura central, os trabalhos complementares continuam, incluindo a execução das lajes superiores e a instalação dos elementos de suporte previstos no projeto original.
Entretanto, as obras nas vias de acesso estão em andamento. No lado brasileiro, estão sendo erguidas estruturas para futuras barreiras de proteção, enquanto nas vias de acesso, prosseguem os trabalhos de construção de aterros, desmatamento da faixa de domínio, instalação de cercas e melhorias na infraestrutura.
A ponte está se consolidando como uma peça fundamental da infraestrutura para a integração física do Paraguai e do Brasil. Uma vez em operação, fortalecerá a conectividade logística da Rota Bioceânica, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias e gerando novas oportunidades para o comércio e o desenvolvimento econômico da região.
Com financiamento da Itaipu Binacional (lado paraguaio) e sob a execução do Consórcio Binacional PYBRA, a nova ponte está prestes a atingir um dos marcos mais significativos de sua construção. Se os prazos forem cumpridos, em 26 de junho as estruturas erguidas pelos dois países se encontrarão no centro do Rio Paraguai, evento que marcará o início da fase final de um projeto destinado a redefinir a conexão entre as duas nações.
Fonte: Mopc-PY