A construção da Ponte Bioceânica é realizada com os mais altos padrões de segurança

 

 

A construção da Ponte Bioceânica, entre Carmelo Peralta (Alto Paraguai) e Porto Murtinho (Brasil), está sob rigorosos controles de segurança no canteiro de obras. 

Os trabalhadores do consórcio PYBRA, empresa executora do projeto, recebem treinamento diário antes do início de cada jornada de trabalho para prevenir possíveis acidentes de trabalho.

Segundo Ricardo Ocampos, chefe de segurança da equipe de supervisão do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), as medidas socioambientais e de segurança ocupacional atendem às normas nacionais e internacionais.

Ele mencionou que, atualmente, cerca de 300 trabalhadores da empresa contratante trabalham em turnos duplos no local, totalmente cobertos por uma equipe de técnicos de segurança, além de pessoal médico treinado para responder a qualquer eventualidade. “Até o momento, não registramos nenhum acidente grave e mantemos monitoramento constante em todas as etapas do projeto”, enfatizou Ocampos.

Um dos principais focos de prevenção é o trabalho em altura. O dia começa com inspeções rigorosas de andaimes e palestras de segurança de cinco minutos, que servem como treinamento prático. “Essas palestras diárias são essenciais para reforçar a conscientização sobre segurança em cada tarefa”, explicou o gerente da área.

Vale destacar que, como parte do treinamento contínuo, em 9 de janeiro, os trabalhadores concluíram uma série de cursos de resgate, resolução de conflitos, primeiros socorros e outras habilidades essenciais para o trabalho. À medida que a ponte ganha altura, as medidas preventivas e educacionais também são intensificadas.

A imponente estrutura já está se aproximando de 80% da conclusão e tem previsão de conclusão para 2026. Com 1.294 metros de comprimento, a ponte terá um vão estaiado de 632 metros — com um vão central de 350 metros —, além de vias de acesso e viadutos em ambas as margens do Rio Paraguai.

O projeto, totalmente financiado pela ITAIPU Binacional, é executado pelo Consórcio PYBRA e gerido pelo MOPC (Ministério de Obras Públicas e Obras Públicas), no âmbito de um modelo de desenvolvimento sustentável e integração regional.

Fonte: Itaipu Binacional