Para melhorar o tráfego e a segurança dos usuários nas rodovias da região do Vale do Ivinhema, o governador Eduardo Riedel anunciou intervenções emergenciais nos trechos críticos, com a destinação de R$ 100 milhões para realização dos trabalhos. A iniciativa busca garantir melhores condições nos trechos até que avancem as obras de restauração previstas para as estradas.
Equipes técnicas da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), vinculada à Seilog (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), percorrem os trechos da região Sul para realizar um levantamento in loco das condições das estradas.
“Autorizei a Secretaria de Infraestrutura a alocar esses R$ 100 milhões de reais para a gente poder fazer um trabalho emergencial, garantindo segurança e trafegabilidade naquela região”, afirmou o governador Eduardo Riedel, que pontuou ainda que equipes de conservação e reparação de rodovias já está realizando serviços de manutenção e tapa-buracos, desde o último dia 17 de outubro, em diversas rodovias do Estado, como na MS-160, entre os municipios de Tacuru e Sete Quedas, e em trechos das rodovias MS-141 e MS-480, na região do Vale do Ivinhema.
A vistoria contempla as rodovias MS-141, MS-160, MS-475, MS-473, MS-295, MS-134, MS-276 e MS-480. O objetivo é verificar as condições do pavimento e identificar os pontos que demandam intervenções, reunindo informações técnicas para elaborar um diagnóstico e depois apresentar ao governador, para realização de ações de recuperação previstas no programa Pro Reveste.
Obras rodoviárias avançam em diferentes
O governador lembra do conjunto de investimentos e obras rodoviárias em andamento ou contratação em MS, com corredores estratégicos como MS-267, MS-262, MS-040, MS-213, MS-215, MS-355, MS-320, MS-377 e MS-240. Na região Leste, a MS-320, que liga Três Lagoas a Inocência (cerca de 63 km até a BR-158), recebeu ordem de serviço em dezembro de 2025, com investimento inicial de R$ 276 milhões e já alcançou cerca de 25% de execução; a MS-377 teve 48 km restaurados (R$ 34,8 milhões) entregues em agosto de 2026, reforçando a ligação de Água Clara a Inocência.
No Vale do Ivinhema, a MS-134 em Nova Andradina conta com mais de R$ 96,3 milhões para contratação da pavimentação, enquanto a MS-141 está planejada entre Nova Andradina e Angélica (cerca de 89 km, com projeto executivo contratado) e a MS-276 recebe restauração entre Indápolis e Deodápolis. O Estado segue ainda com projetos e contratações para pavimentar e recuperar corredores importantes para o escoamento da produção, integração entre municípios e acesso a polos industriais e agrícolas.
Destaque nacional
Apesar da realidade de manutenção de rodovias com revestimento antigo, esta semana o Ranking de Competitividade dos Estados de 2026, elaborado pelo CLP (Centro de Liderança Pública), apontou Mato Grosso do Sul como o segundo estado do País em qualidade das rodovias, atrás apenas do Estado de São Paulo.
Para o governador Riedel, entretanto, a boa classificação geral não elimina os problemas enfrentados pelos usuários em trechos específicos. Por esta razão é tão importante que o Estado adote ações emergenciais que possam melhorar as condições das rodovias, antes que os projeto a longo prazo sejam realizados.
Fonte: Comunicação Seilog|Agesul | Luciana Bomfim