A Rota Bioceânica entra em uma nova etapa com o início da pavimentação entre Cruce Don Silvio e Pozo Hondo, após a conclusão do aterro, um avanço fundamental para completar a ligação rodoviária do Chaco paraguaio com a Argentina e fortalecer este corredor estratégico para o transporte de mercadorias e a integração regional.
A obra concentra-se no Lote 4 da Rodovia PY15, cuja estrutura foi projetada para suportar as elevadas exigências do tráfego internacional.
O pacote técnico inclui três camadas de solo estabilizado com cimento, com resistências à compressão de 14, 20 e 20 kg/cm², sobre as quais são aplicadas uma base asfáltica de 7 centímetros e uma camada de desgaste de 6 centímetros.
Avançar em direção à fronteira
“O aterro está concluído, as obras de drenagem estão 99% finalizadas e estamos avançando significativamente com o pacote estrutural de três camadas de solo-cimento, começando com a base preta de 7 cm e a camada final de 6 cm”, destacou o Eng. Carlos Vaché, da supervisão técnica.
A conclusão deste trecho facilitará o trânsito para Pozo Hondo, na fronteira com a Argentina, e ajudará a reduzir distâncias e custos logísticos.
Por meio deste corredor, o Paraguai amplia sua conexão com portos nos oceanos Pacífico e Atlântico, criando melhores condições para o comércio e a produção.
Empregos para o Chaco
O projeto emprega atualmente cerca de 300 trabalhadores neste setor. Do total da força de trabalho, 9% são mulheres, 8% são indígenas, 5% são trabalhadores locais e 3% são estrangeiros, gerando oportunidades de emprego no departamento de Boquerón.
Este é o terceiro trecho da Rota Bioceânica, promovida pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), que compreende 224 quilômetros da Rodovia PY15 distribuídos em quatro lotes entre Mariscal Estigarribia e a fronteira com a Argentina.
O Lote 4 abrange aproximadamente 52 quilômetros e está sendo executado pelo Consórcio TCR.
Fonte: Mopc-PY