Estudantes de engenharia da Universidade Católica “Nossa Senhora da Assunção” realizaram uma visita técnica ao Lote 1 da Rota Bioceânica, na região do Chaco.
A atividade teve como objetivo aproximar a teoria da prática em um dos projetos de infraestrutura rodoviária mais importantes e estratégicos do país.
Durante o dia de aprendizado, os estudantes universitários observaram em primeira mão os complexos desafios técnicos e as soluções de engenharia aplicadas a essa rota.
A estrada está sendo construída no terreno sempre desafiador da região do Chaco, uma paisagem que exige altos padrões de planejamento e execução para garantir a durabilidade da nova via pavimentada.
Orientados por engenheiros residentes e supervisores de construção, os alunos analisaram processos-chave como movimentação de terra e estabilização de taludes.
Eles também estudaram a aplicação de camadas estruturais de pavimento asfáltico, uma tecnologia especificamente projetada para suportar o intenso tráfego internacional que circulará diariamente ao longo desse corredor bioceânico estratégico.
O diretor do projeto enfatizou o valor educativo da visita, observando que essa experiência prática é inestimável para os futuros profissionais. Ver como os cálculos teóricos se traduzem em quilômetros de asfalto permite que eles compreendam a enorme responsabilidade e o impacto social que acompanham a prática da engenharia neste país.
Impacto logístico e escala do trabalho
Essa infraestrutura terá um impacto sem precedentes, reduzindo o tempo de viagem das exportações sul-americanas para os mercados asiáticos em aproximadamente quatorze dias.
Para garantir um desenvolvimento abrangente e sustentável na região, o projeto rodoviário inclui a implementação de passagens modernas para animais selvagens e sistemas de drenagem adaptados à topografia do Chaco.
O Lote 1, com 53,8 quilômetros de extensão, está sendo construído pelo Consórcio Pacífico com financiamento do Banco Fonplata. Este trecho faz parte da terceira fase do megaprojeto, que totalizará aproximadamente 224 quilômetros distribuídos em quatro lotes de construção, concebidos para consolidar o Paraguai como o principal e mais competitivo polo de serviços logísticos de toda a América do Sul.
Fonte: Mopc-PY