Evento reuniu representantes do setor público e entidades para discutir eficiência logística, integração regional e competitividade nas operações internacionais.
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, nesta terça-feira (23/6), em Brasília (DF), o 1º Encontro do Transporte Rodoviário Internacional de Cargas (TRIC). O evento, criado pela Superintendência de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC), abriu um espaço de diálogo técnico entre poder público, transportadores e entidades, com foco na modernização das operações transfronteiriças.
Ao longo da programação, o encontro debateu soluções voltadas à desburocratização de processos, à harmonização normativa e ao fortalecimento da eficiência dos corredores logísticos que conectam o Brasil aos países vizinhos.
Visão estratégica
Em mensagem exibida na abertura do encontro, o Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, destacou o papel estratégico da Agência na construção de um ambiente logístico mais integrado na América do Sul.
“Temos a responsabilidade de liderar o transporte terrestre no âmbito do Mercosul e dos demais países da América do Sul. Precisamos avançar na paridade de normativos, na informatização e no aumento da capacidade do transporte internacional”, afirmou o Diretor-Geral.
Guilherme Theo Sampaio também destacou a dimensão econômica do setor, que movimentou mais de 8 milhões de toneladas exportadas e superou 24 bilhões de dólares no último ano.
Regulação como indutor
O Diretor Felipe Queiroz ressaltou que a regulação deve funcionar como instrumento de desenvolvimento e não ficar restrita aos gabinetes.
“Promovemos essa iniciativa para ouvir e construir soluções em conjunto. A regulação precisa funcionar na prática e gerar mais eficiência e previsibilidade para quem está na operação”, pontuou Queiroz.
O diretor também destacou a relevância do transporte rodoviário de cargas para a integração regional e para a economia brasileira. Atualmente, cerca de um terço das exportações destinadas aos países vizinhos ocorre pelo modo rodoviário.
Dados e competitividade
O superintendente da SUROC, José Aires Amaral, apresentou um panorama operacional do setor e destacou o avanço do transporte rodoviário internacional nos últimos anos.
Segundo os dados apresentados, o modal registrou crescimento de 12,3% entre 2024 e 2025. ritmo quase seis vezes superior ao observado nos demais modais no mesmo período.
Atualmente, o Brasil possui mais de mil empresas habilitadas para operar no transporte internacional de cargas, com uma frota próxima de 100 mil veículos autorizados.
Amaral também ressaltou a posição estratégica do Brasil na integração logística regional, especialmente diante da expansão das rotas bioceânicas e da ampliação da conectividade sul-americana.
“O Brasil ocupa uma posição privilegiada nesse processo de integração. Quando discutimos corredores logísticos e conectividade, também estamos falando de desenvolvimento econômico, competitividade e aproximação entre os países”, afirmou.
Os dados apresentados pela SUROC mostram ainda forte concentração operacional em três principais pontos de fronteira: Foz do Iguaçu (PR), São Borja (RS) e Uruguaiana (RS), responsáveis por cerca de 60% da movimentação internacional de cargas no modal rodoviário.
Fonte: Comunicação ANTT