As obras de solo, drenagem e sinalização estão em andamento no Lote 3 da Rota Bioceânica.

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As obras do Lote 3 da Rota PY15, que se estende entre os km 215 e 270 no Chaco Central, estão avançando com terraplenagem, drenagem e reforço da sinalização viária.

Foto: Mopc-PY divulgação

Este trecho, conhecido como Travessia Don Silvio, faz parte da Rota Bioceânica, um projeto estratégico de infraestrutura que conectará os oceanos Atlântico e Pacífico através do Paraguai.

Aproximadamente 190 pessoas trabalham na área, 47 das quais residem no acampamento. 3,7% são mulheres e 2,6% são trabalhadores locais, demonstrando o impacto social e econômico do projeto nas comunidades próximas.

Foto: Mopc-PY divulgação

As obras em andamento incluem a instalação de uma oficina com laboratório de controle de qualidade, limpeza e desobstrução da faixa de terra, remoção de cercas, construção de aterros e preparação do subleito com cal (CBR >15%), etapa fundamental antes da pavimentação.

Também estão sendo construídos bueiros celulares de diversos tamanhos, a transitabilidade das estradas de serviço está sendo garantida e a sinalização está sendo reforçada nas áreas de escavação e travessias de vida selvagem, priorizando a segurança dos trabalhadores, usuários das vias e moradores.

Foto: Mopc-PY divulgação

O desenvolvimento deste lote, realizado pela CDD Construcciones SA, conta com o apoio de uma planta de britagem Metso equipada com os modelos BP300 e Barmac B7150SE, com capacidade de produção de 250 toneladas por hora. Com essa tecnologia, estima-se que o tempo de produção do volume de materiais necessário para a construção do pacote estrutural da rota levará de 10 a 12 meses.

Um trabalho estratégico para a integração regional

O Lote 3 compreende os 224 km da Rota Bioceânica entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, atualmente dividido em quatro frentes de trabalho.

Foto: Mopc-PY divulgação

Uma vez concluída, a rodovia conectará o porto de Santos (Brasil) ao porto de Antofagasta (Chile), melhorando a conectividade interna, reduzindo o tempo logístico e impulsionando o comércio regional. O projeto promete um efeito multiplicador significativo no desenvolvimento econômico e social do Chaco Paraguaio e dos países vizinhos.

 

Fonte: Mopc-PY

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