Revitalização da Ponte Ayrton Senna garante mais segurança e fluidez na BR-163/PR

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Com investimento de R$ 6 milhões, obra beneficia cerca de 8 mil veículos por dia e fortalece logística na Rota  Bioceânica.

Revitalização da Ponte Ayrton Senna beneficiará 8 mil veículos por dia na BR-163/PR e fortalece a logística na Rota Bioceânica. Divulgação/DNIT

Para garantir maior segurança e melhorar a mobilidade da população, o Ministério dos Transportes concluiu, nesta segunda-feira (8), a revitalização da Ponte Ayrton Senna e de seus acessos na BR-163, em Guaíra (PR).

Com investimento de R$ 6 milhões, as obras foram executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e abrangem o trecho entre os km 349 e 354 da rodovia, principal ligação entre o Paraná e o Mato Grosso do Sul.

Com 3.600 metros de extensão, a ponte sobre o Rio Paraná conecta os municípios de Guaíra (PR) e Mundo Novo (MS), recebendo diariamente cerca de 8 mil veículos, incluindo caminhões carregados com grãos, carnes, insumos e transporte de passageiros. As intervenções proporcionam mais segurança, fluidez no tráfego e maior durabilidade ao pavimento.

Foto: Divulgação/DNIT

Os serviços realizados incluíram a correção de irregularidades na pista, aplicação de microrrevestimento asfáltico (técnica que sela trincas, melhora a aderência e prolonga a vida útil do pavimento), renovação da sinalização horizontal e vertical, com pintura de faixas e substituição de placas, além da ampliação e abertura de drenos e execução de remendos profundos.

Eixo estratégico da Rota Bioceânica 

Além de sua importância regional, a Ponte Ayrton Senna integra o traçado da Rota Bioceânica de Capricórnio, este  corredor logístico internacional que conecta o Brasil ao Oceano Pacífico por meio do Paraguai, Argentina e Chile. A rota reduz o tempo de escoamento das exportações brasileiras para a Ásia-Pacífico e promove a integração entre os estados do Paraná, Mato Grosso do Sul e São Paulo.

Potencial logístico

O Paraná é responsável por 13,5% da produção nacional de grãos e, segundo o IBGE, deve alcançar 45,3 milhões de toneladas na safra de 2025. A BR-163 é um dos principais eixos logísticos do estado, garantindo o transporte da produção agrícola até o Porto de Paranaguá, maior terminal de exportação paranaense, o que fortalece a competitividade do agronegócio regional.

 

Fonte: Ministério dos Transportes|DNIT

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