Ponte Bioceânica: faltam apenas 109 metros para ligar o Paraguai ao Brasil

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O trecho mais impressionante da Ponte Bioceânica está quase concluído.  

Foto: Mopc-PY

De acordo com o último relatório de construção, faltam apenas 109 metros para que as extremidades paraguaia e brasileira se encontrem sobre o Rio Paraguai, marcando um momento histórico neste projeto binacional. Durante a primeira semana de fevereiro, os trabalhos concentraram-se na extensão do tabuleiro da ponte em ambos os lados.

No lado paraguaio, os cabos que sustentam os segmentos já construídos foram totalmente tensionados, uma etapa crucial para garantir a estabilidade antes de prosseguir com as próximas seções. O reforço interno dos cabos também foi concluído, consolidando esta fase da estrutura.

Foto: Mopc-PY

Com essa base sólida estabelecida, as equipes deslocaram a plataforma de construção para iniciar a instalação dos próximos segmentos pelo lado paraguaio, enquanto, no lado brasileiro, o trabalho prosseguia com a preparação e concretagem das novas seções.

Também foram realizadas verificações de controle de qualidade nos cabos que sustentam a ponte, garantindo que ambas as frentes de trabalho avançassem de forma coordenada.

Foto: Mopc-PY

Contagem regressiva para o encerramento

O vão central é o coração da ponte e a parte mais visível da estrutura. Cada novo segmento instalado reduz a distância entre os dois países, que atualmente é de apenas 109 metros. A conclusão do vão central será um dos marcos mais importantes do projeto, tanto pelo seu valor simbólico quanto pela sua importância para a integração regional.

Um projeto fundamental para a integração regional.

A Ponte Bioceânica terá 1.294 metros de comprimento, incluindo um trecho central elevado que permitirá a navegação segura no Rio Paraguai. Ela contará com duas faixas de tráfego e vias de acesso que a conectarão diretamente à Rodovia PY15 e à rede da Rota Bioceânica.

Foto: Mopc-PY

Uma vez concluída, a ponte permitirá o trânsito mais rápido de pessoas e mercadorias entre o Paraguai e o Brasil, reduzindo os tempos de transporte e facilitando o comércio regional. Além disso, será um motor de desenvolvimento para o Chaco paraguaio, gerando empregos, impulsionando o comércio e fortalecendo a integração entre os dois países. O investimento, superior a US$ 136 milhões, conta com o patrocínio da Itaipu Binacional.

 

Fonte: Mopc-PY

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