A construção da Ponte Bioceânica está 82,22% concluída em agosto de 2025, de acordo com o último relatório técnico do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC). Esta estrutura, com extensão total de 1.294 metros, ligará Carmelo Peralta (Paraguai) a Porto Murtinho (Brasil).
Este megaprojeto é um componente essencial da ambiciosa Rota Bioceânica, um corredor logístico que conectará o Oceano Atlântico ao Pacífico através do Chaco Paraguaio, facilitando o comércio internacional e impulsionando o desenvolvimento regional.
Em relação à execução física, o relatório detalha que no Pilar 13, considerado prioritário devido à sua localização no caminho crítico, estão sendo realizados progressos nos segmentos D5 e D5′. De um total de 42 segmentos, 10 já foram concluídos. Da mesma forma, no mastro do mesmo pilone, o 25º segmento está sendo escalado, de um total de 27 planejados, e está em fase de conclusão.
Enquanto isso, o trabalho está em andamento no Pilar 14 nos segmentos 8 e 8′, com 16 segmentos concluídos de um total de 42. Quanto ao mastro deste pilar, o relatório confirma que ele agora está completo, marcando um marco importante na estrutura principal da ponte.
Progresso em viadutos e estradas de acesso
Os viadutos de acesso, tanto do lado paraguaio quanto do lado brasileiro, estão em fase final de conclusão. Atualmente, estão em andamento os trabalhos de instalação dos meios-fios para as barreiras anticolisão e antissuicídio, bem como dos suportes para as calçadas. No lado paraguaio, também está em andamento a instalação dos guarda-corpos de segurança, que serão instalados sequencialmente.
Por fim, na rampa de acesso ao viaduto paraguaio, o aterro foi concluído e as obras do pacote viário estrutural estão em andamento, além da proteção das encostas com filtros e enrocamento.
Com esses avanços, este projeto emblemático continua a se consolidar como um eixo estratégico para a integração regional, conectando diretamente os oceanos Atlântico e Pacífico através da Rota Bioceânica.
Fonte: Mopc-PY
A Rota Bioceânica ligando o Atlântico ao Pacífico é um projeto fabuloso, pois reduzirá substancialmente os custos na exportação para Ásia, principalmente a China!