Com máquinas operando dia e noite, o Lote 1 do Trecho 3 da Rota Bioceânica avança com terraplenagem, solo-cimento, base granular à base de cimento, massa asfáltica e pavimentação rígida na área urbana de Mariscal Estigarribia.
A obra visa recuperar o fluxo de tráfego após as chuvas e otimizar o fluxo de tráfego em um dos trechos-chave do projeto.
Atualmente, estão em andamento as obras em quatro frentes de aterro: no início do trecho, no acesso a Mariscal Estigarribia, no quilômetro 118, e no quilômetro 127, na área de Rosaleda. Paralelamente, estão sendo executadas a primeira e a segunda camadas de solo-cimento no acesso à cidade e no início do percurso, além de uma base de cimento granular.
Para aproveitar as condições climáticas favoráveis, as obras estão sendo realizadas em turnos duplos, com transporte de material 24 horas por dia.
Avanços técnicos e benefícios sociais
O projeto não apenas moderniza a infraestrutura rodoviária, mas também melhora a qualidade de vida das comunidades do Chaco, facilitando o acesso a serviços essenciais e promovendo oportunidades econômicas.
Um marco foi alcançado em julho com a primeira aplicação de massa asfáltica no Trecho 3, especificamente na chamada Picada 500, onde foram concluídos três quilômetros de base preta. O pavimento rígido na Mariscal Estigarribia também está em andamento, ultrapassando agora um quilômetro de extensão e se estendendo por quatro faixas, formando uma avenida dupla que servirá como anel viário para o tráfego urbano.
O engenheiro Enrique Chamorro, diretor de obras do Lote 1, destacou os esforços realizados para garantir o fluxo do tráfego nas áreas afetadas, apesar das mudanças nas condições do Chaco. Ele solicitou a compreensão do público e reafirmou o compromisso da equipe com o desenvolvimento regional e nacional.
Dados do projeto
O Lote 1 se estende por 53,8 quilômetros, entre os quilômetros 102,5 e 156 da Rodovia PY15. Está sob a supervisão do Consórcio Pacífico, composto pela EDB Construcciones e Enrique Díaz Benza Cano, com supervisão do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC).
O Corredor Bioceânico como um todo inclui a pavimentação de 224 quilômetros, divididos em quatro trechos, com melhorias em Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo. O Trecho 2 está sob a responsabilidade do Consórcio Chaco Norte, o Trecho 3 está sob a responsabilidade da CDD Construcciones SA e o Trecho 4 está sob a responsabilidade do Consórcio TCR. Essa infraestrutura estratégica consolidará o Paraguai como um polo logístico regional, atraindo investimentos e fortalecendo a integração com os países vizinhos.
Fonte: Mopc-PY