À medida que as obras do terceiro trecho do Corredor Bioceânico (Rota PY15) avançam, os treinamentos em segurança viária, proteção ambiental e convivência social estão se intensificando.
No Lote 4, os trabalhadores participaram de treinamento sobre regulamentações trabalhistas e ambientais, enquanto medidas estão sendo implementadas para mitigar o impacto do projeto na região.
Em março, o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), por meio de sua equipe socioambiental, realizou reuniões com os funcionários para reforçar o descarte adequado de resíduos sólidos, a proteção da fauna local e a importância de relatar avistamentos de animais silvestres. A proibição de fazer fogueiras na área de trabalho também foi reiterada para evitar incêndios florestais. Em Pozo Hondo, onde coexistem comunidades indígenas e cidadãos de diferentes nacionalidades, foi enfatizada a importância da convivência respeitosa com a população local.
Em relação à segurança no local de trabalho, foi enfatizado o uso obrigatório de equipamentos de proteção individual e o cumprimento da sinalização de trânsito para proteger tanto os trabalhadores quanto os usuários das estradas. Todos esses projetos estão sendo executados pelo Consórcio TCR, composto pela Topografia e Engenharia Rodoviária SA, Isacio Vallejos Construction SA e Rovella Carranza SA, a contratada do Lote 4.
O Consórcio TCR emprega atualmente 191 trabalhadores, 3% dos quais são de comunidades indígenas e desempenham tarefas de segurança, limpeza e outros serviços operacionais. Um total de 72 trabalhadores participaram dessas sessões. À medida que a construção avança, espera-se que mais pessoal local seja contratado, priorizando aqueles com experiência no setor rodoviário.
Canal de serviço comunitário
Para consultas, reclamações e reivindicações relacionadas aos efeitos do projeto, o Ministério de Obras Públicas (MOPC) criou uma linha direta. Os cidadãos podem ligar para 0985-713-364 para expressar suas preocupações.
No terceiro trecho da Rota Bioceânica
A nova rodovia internacional, que se estende por 224 quilômetros, está sendo construída em quatro seções. O lote 1, que abrange o quilômetro 102,5 ao 156, é administrado pelo Pacific Consortium. O lote 2, que vai do quilômetro 156 ao 208, está sendo construído pelo Consórcio Tocsa – Vial Agro. O Lote 3, do quilômetro 208 ao 261, está a cargo do Consórcio Benito Roggio e Hijos – LT SA. Por fim, o Lote 4, que vai do quilômetro 261 ao 326, é de responsabilidade do Consórcio CDIO.
O projeto inclui a pavimentação da estrada principal e melhorias viárias em Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, com o objetivo de melhorar a conectividade e a qualidade de vida em sua área de influência direta.
Fonte: Mopc-PY