O Governo paraguaio celebrou hoje um acordo estratégico com a empresa Naviera Transbarge Navegación SA para a realização de obras cruciais no Rio Paraguai, com o objetivo de triplicar a capacidade de carga desta vital hidrovia. O acordo foi assinado em Mburuvicha Róga.
As obras terão foco em 13 pontos críticos e serão realizadas de forma ecologicamente correta. Durante a coletiva de imprensa, o Ministro da Indústria e Comércio, Javier Giménez, destacou que este acordo marcará um marco na eficiência logística da hidrovia. “As intervenções, que terão início nas próximas semanas e durarão entre seis e oito meses, visam remover pedras de forma técnica e precisa, sem comprometer o ecossistema”, explicou
Ele acrescentou que atualmente a hidrovia paraguaia movimenta anualmente cerca de 15 milhões de toneladas de carga, mas que com as intervenções previstas a previsão é que chegue a até 40 milhões de toneladas nos próximos anos, o que promoverá a construção de entre 2.500 e 3.000 barcaças no Paraguai, no Brasil e possivelmente na Argentina.
Giménez também observou que estas intervenções beneficiarão significativamente as exportações e importações do país, reduzindo os custos logísticos, o que se traduzirá em preços mais competitivos para os consumidores finais.
Perspectiva do setor
Julio César Vera, presidente da Administração Nacional de Navegação e Portos (ANNP), qualificou o acordo como “transcendental”, sublinhando que “serão realizados cortes de rocha estritamente necessários sem comprometer o ambiente, facilitando assim a circulação de barcaças e optimizando a custos de transporte de carga.
Impacto positivo para a economia
Raúl Valdez, presidente do Centro de Armadores Fluviais e Marítimos do Paraguai (CAFyM), destacou o impacto positivo do acordo, comparando-o a “passar de uma estrada de terra para uma estrada pavimentada de duas pistas”. Valdez acrescentou que a melhoria da hidrovia poderia incentivar uma maior industrialização e facilitar o acesso aos mercados internacionais, beneficiando toda a economia paraguaia.
Detalhes do contrato
O projeto de dragagem do Rio Paraguai consiste na remoção de obstáculos em 13 degraus estratégicos de pedra. Será realizado sem nenhum custo financeiro para o Estado Paraguaio e deverá ter um impacto significativo na eficiência logística. Além disso, aumentará o volume de negócios das empresas de serviços de transporte que operam sob a bandeira paraguaia, fornecerá uma solução para potenciais desafios ambientais e reduzirá o consumo de combustível no transporte.
A melhoria da hidrovia gerará oportunidades para incorporar mais de 1.500 barcaças e 100 rebocadores adicionais, com potencial para triplicar a receita dos serviços fluviais de bandeira paraguaia. Esta iniciativa não só melhorará a infraestrutura de transporte, mas também posicionará o Paraguai como um ator-chave na logística regional, aumentando a sua competitividade no mercado internacional.
Fonte: Mopc-PY
PARABÉNS a Paraguay.