Reportagem do jornal Valor Econômico destaca que o corredor Bioceânico, ligando Atlântico e Pacífico, pode reduzir em 30% os custos de transporte de cargas entre Brasil e China, além de reduzir em 23% o tempo de viagem.
A informação é de João Carlos Parkinson de Castro, ministro da carreira diplomática do Ministério das Relações Exteriores, que participou da abertura do Fórum Internacional de Logística Multimodal Sustentável (FILMS), em Foz do Iguaçu, na quarta-feira (11).
Ao periódico, o diplomata afirmou que um corredor Bioceânico Multimodal de Capricórnio, ligando portos do Chile ao de Paranaguá, conectando Argentina e Paraguai, garantiria melhor acesso aos mercados asiáticos, favorecendo o desenvolvimento da indústria de transformação no Paraguai e a exportação de produtos com mais valor agregado.
“Produtos brasileiros, paraguaios, argentinos e chilenos serão exportados para Ásia, Costa Oeste das Américas, Peru, Colômbia e Equador com maior eficiência e menor custo e tempo”, disse.
Parkinson lembrou ainda a escalada do custo do frete marítimo na atual conjuntura internacional, além da dificuldade de encontrar contêineres. Para ele, corredores logísticos como o proposto responderiam a essas questões.
Excelente idéia. A Presidente Dilma tentou, mas os lobbys bloquearam. Deixem os Chineses construir esta obra, senão, custará o triplo e demorará longo tempo. A corrupção no Brasil saiu do controle.